top.gif
Minggu, 05 September 2010

RELI LISBON-DAKAR 2006
Peterhansel & Matsuoka Diintai Hummer H3
by:nto, 30-12-2006

RELI edan Paris – Dakar yang selalu menelan korban jiwa, Sabtu (31/12), dimulai. Kali ini reli yang berlebel ‘Euromilhoes Lisbon – Dakar 2006‘, menempuh jarak yang lebih pendek, tapi tetap dengan karakter medan ganas.
Yang lebih menantang, reli ini kembali ke akarnya di mana peserta hanya diperbolehkan menggunakan navigasi klasik lewat buku rute jalan (road book) dan kompas. Tak seperti biasanya peserta dibantu alat modern seperti Global Positioning System (GPS). Jika ada peserta yang tersesat, navigator tinggal memasukkan kode de-blocking. Kode ini akan mengembalikan peserta itu ke trek yang benar.
Pendeknya jarak tempuh, membuat jumlah peserta junior membengkak. Total 510 kendaraan ambil bagian. Stephane Peterhansel pereli Prancis yang merupakan juara 2004 dan 2005, tetap menjadi favorit pemenang. Ia bakal dibayangi pereli Jepang Hiroshi Masuoka juara 2002-2003 yang sama-sama memacu Mitsubishi Pajero.
Kubu Mitsubishi kali ini ditantang pabrikan VW yang menurunkan Jutta Kleinschmidt (Jerman), Bruno Saby, Giniel de Villiers, dan Carlos Sainz yang mantan juara dunia reli. Mereka akan dibekali kendaraan modern VW Race Touareg 2.
Kubu Nissan tampaknya adem ayem kali ini. Pabrikan Jepang ini tidak menurunkan timnya, tapi menyediakan Nissan Pick-up bagi peserta privat. Dari Jerman, mobil BMW X3CC hasil oprekan Jerman-Austria bakal diusung tim X-raid Rally Team. Mercedes hadir pula namun dipacu oleh peserta privat. Peserta privat lainnya ada juga yang memacu SUV Toyota, Ford, Chevrolet, Isuzu, Peugeot, Honda, Land Rover, KIA, dan Hummer.
Khusus Hummer H3 teranyar yang tengah ngetren di Amerika, bakal digeber Bobby Gordon yang pernah menjuarai Nascar, Champ Car, dan Indy 500.
Di kelas motor, persaingan keras bakal terjadi antara kubu KTM dengan pabrikan Jepang Yamaha. Pabrikan Austria KTM diperkuat sembilan tim kuat Eropa yang bakal memacu motor seri KTM 660 Rallye. Sedangkan kubu Yamaha yang menurunkan tipe motor WRF 450, mengandalkan petualang dari Prancis, David Fretigne. Reli edan ini bakal finis di Dakar pada Minggu, 15 Januari 2006. Nto


RUTE EUROMILHOES LISBON-DAKAR 2006
Sabtu (3l/12) - Etape 1 - Lisbon- Portimao -Total jarak 370 km
Minggu (1/1) - Etape 2 - Portimao-Malaga – 567 km
Senin (2/1) - Etape 3 - Nador-Er Rachidia – 672 km
Selasa (3/1) - Etape 4 - Er Rachidia-Quarzazate – 639 km
Rabu (4/1) - Etape 5 - Quarzazate-Tan Tan – 819 km
Kamis (5/1) - Etape 6 - Tan Tan-Zouerat – 792 km
Jumat (6/1) - Etape 7 - Zouerat-Atar – 521 km
Sabtu (7/1) - Etape 8 - Atar-Nouakchott - 468 km
Minggu (8/1) - ISTIRAHAT - Nouakchott, Mauritania
Senin (9/1) - Etape 9 - Nouakchott-Kiffa – 874 km
Selasa (10/1) - Etape 10 - Kiffa-Kayes – 333 km
Rabu (11/1) - Etape 11 - Kayes-Bamako – 705 km
Kamis (12/1) - Etape 12 - Bamako-Labe – 872 km
Jumat (13/1) - Etape 13 - Labe-Tambacounda – 567 km
Sabtu (14/1) - Etape 14 - Tambacounda-Dakar – 634 km
Minggu (15/1) - Etape 15 - Dakar-Dakar – 110 km

Total jarak reli: 9.043 km
Total jarak penghubung: 4.230 km
Total jarak Special Stage (SS): 4.813 km
Jumlah SS: 15 SS (Portugal 2 SS, Maroko 3 SS, Mauritania 4 SS, Mali 2 SS, Guinea 1 SS, dan Senegal 3 SS)
SS terpanjang: Nouakchott-Kiffa 874 km
SS terpendek: Dakar-Dakar 110 km

PESERTA EUROMILHOES LISBON-DAKAR 2006
Mobil: 252 kendaraan
Motor: 183 kendaraan
Truk: 75 kendaraan
Total: 510 kendaraan

DAFTAR JUARA RELI PARIS-DAKAR
(1979-2005)
Kategori mobil dan motor

2005: Mobil: Peterhansel/Cottret (Prancis) Mitsubishi
Motor: Despres (Prancis) KTM
2004: Peterhansel/Cottret (Prancis) Mitsubishi
Roma (Spanyol) KTM
2003: Masuoka/Schulz (Jepang/Jerman) Mitsubishi
Sainct (Prancis) KTM
2002: Masuoka/Maimon (Jepang/Prancis) Mitsubishi
Meoni (Italia) KTM
2001: Kleinschmidt/Schulz (Jerman) Mitsubishi
Meoni (Italia) KTM
2000: Schlesser/Magne (Prancis) Renault
Sainct (Prancis) BMW
1999: Schlesser/Monnet (Prancis) Renault
Sainct (Prancis) BMW
1998: Fontenay/Picard (Prancis) Mitsubishi
Peterhansel (Prancis) Yamaha
1997: Shinozuka/Magne (Jepang/Prancis) Mitsubishi
Peterhansel (Prancis) Yamaha
1996: Lartigue/Pirin (Prancis) Citroen
Orioli (Italia) Yamaha
1995: Lartigue/Pirin (Prancis) Citroen
Peterhansel (Prancis) Yamaha
1994: Lartigue/Pirin (Prancis) Citroen
Orioli (Italia) Cagiva
1993: Saby/Serieys (Prancis) Mitsubishi
Peterhansel (Prancis) Yamaha
1992: Auriol/Monnet (Prancis) Mitsubishi
Peterhansel (Prancis) Yamaha
1991: Vatanen/Berglund (Finlandia) Citroen
Peterhansel (Prancis) Yamaha
1990: Vatanen/Berglund (Finlandia) Peugeot
Orioli (Italia) Cagiva
1989: Vatanen/Berglund (Finlandia) Peugeot
Lalay (Prancis) Honda
1988: Kankkunen/Pironen (Finlandia) Peugeot
Orioli (Italia) Honda
1987: Vatanen/Giroux (Finlandia/Prancis) Peugeot
Neveu (Prancis) Honda
1986: Metge/Lemoyne (Prancis) Porsche
Neveu (Prancis) Honda
1985: Zaniroli/Da Silva (Prancis) Mitsubishi
Rahier (Belgia) BMW
1984: Metge/Lemoyne (Prancis) Porsche
Rahier (Belgia) BMW
1983: Ickx/Brasseur (Belgia/Prancis) Mercedes
Auriol (Prancis) BMW
1982: Marreau/Marreau (Prancis) Renault
Neveu (Prancis) Honda
1981: Metge/Giroux (Prancis) Range Rover
Auriol (Prancis) BMW
1980: Kottulinsky/Luffelman (Swedia) Volkswagen
Neveu (Prancis) Yamaha
1979: Genestier/Terbiaut (Prancis) Range Rover
Neveu (Prancis) Yamaha. Nto





otomotif 30-12-2005 Nto
RELI LISBON - DAKAR 2006
Peterhanser & Matsuoka Diintai Hummer H3


RELI edan Paris – Dakar, Sabtu (31/12), dimulai. Kali ini reli yang berlebel ‘Euromilhoes Lisbon – Dakar 2006‘, menempuh jarak yang lebih pendek, tapi tetap dengan karakter medan ganas.
Yang lebih menantang, reli ini kembali ke akarnya di mana peserta hanya diperbolehkan menggunakan navigasi klasik lewat buku rute jalan (road book) dan kompas. Tak seperti biasanya peserta dibantu alat modern seperti Global Positioning System (GPS). Jika ada peserta yang tersesat, navigator tinggal memasukkan kode de-blocking. Kode ini akan mengembalikan peserta itu ke trek yang benar.
Pendeknya jarak tempuh, membuat jumlah peserta junior membengkak. Total 510 kendaraan ambil bagian. Stephane Peterhansel pereli Prancis yang merupakan juara 2004 dan 2005, tetap menjadi favorit pemenang. Ia bakal dibayangi pereli Jepang Hiroshi Masuoka juara 2002-2003 yang sama-sama memacu Mitsubishi Pajero.
Kubu Mitsubishi kali ini ditantang pabrikan VW yang menurunkan Jutta Kleinschmidt (Jerman), Bruno Saby, Giniel de Villiers, dan Carlos Sainz yang mantan juara dunia reli. Mereka akan dibekali kendaraan modern VW Race Touareg 2.
Kubu Nissan tampaknya adem ayem kali ini. Pabrikan Jepang ini tidak menurunkan timnya, tapi menyediakan Nissan Pick-up bagi peserta privat. Dari Jerman, mobil BMW X3CC hasil oprekan Jerman-Austria bakal diusung tim X-raid Rally Team. Mercedes hadir pula namun dipacu oleh peserta privat. Peserta privat lainnya ada juga yang memacu SUV Toyota, Ford, Chevrolet, Isuzu, Peugeot, Honda, Land Rover, KIA, dan Hummer.
Khusus Hummer H3 teranyar yang tengah ngetren di Amerika, bakal digeber Bobby Gordon yang pernah menjuarai Nascar, Champ Car, dan Indy 500.
Di kelas motor, persaingan keras bakal terjadi antara kubu KTM dengan pabrikan Jepang Yamaha. Pabrikan Austria KTM diperkuat sembilan tim kuat Eropa yang bakal memacu motor seri KTM 660 Rallye. Sedangkan kubu Yamaha yang menurunkan tipe motor WRF 450, mengandalkan petualang dari Prancis, David Fretigne. Reli edan ini bakal finis di Dakar pada Minggu, 15 Januari 2006. Nto


RUTE EUROMILHOES LISBON-DAKAR 2006
Sabtu (3l/12) - Etape 1 - Lisbon- Portimao -Total jarak 370 km
Minggu (1/1) - Etape 2 - Portimao-Malaga – 567 km
Senin (2/1) - Etape 3 - Nador-Er Rachidia – 672 km
Selasa (3/1) - Etape 4 - Er Rachidia-Quarzazate – 639 km
Rabu (4/1) - Etape 5 - Quarzazate-Tan Tan – 819 km
Kamis (5/1) - Etape 6 - Tan Tan-Zouerat – 792 km
Jumat (6/1) - Etape 7 - Zouerat-Atar – 521 km
Sabtu (7/1) - Etape 8 - Atar-Nouakchott - 468 km
Minggu (8/1) - ISTIRAHAT - Nouakchott, Mauritania
Senin (9/1) - Etape 9 - Nouakchott-Kiffa – 874 km
Selasa (10/1) - Etape 10 - Kiffa-Kayes – 333 km
Rabu (11/1) - Etape 11 - Kayes-Bamako – 705 km
Kamis (12/1) - Etape 12 - Bamako-Labe – 872 km
Jumat (13/1) - Etape 13 - Labe-Tambacounda – 567 km
Sabtu (14/1) - Etape 14 - Tambacounda-Dakar – 634 km
Minggu (15/1) - Etape 15 - Dakar-Dakar – 110 km

Total jarak reli: 9.043 km
Total jarak penghubung: 4.230 km
Total jarak Special Stage (SS): 4.813 km
Jumlah SS: 15 SS (Portugal 2 SS, Maroko 3 SS, Mauritania 4 SS, Mali 2 SS, Guinea 1 SS, dan Senegal 3 SS)
SS terpanjang: Nouakchott-Kiffa 874 km
SS terpendek: Dakar-Dakar 110 km

PESERTA EUROMILHOES LISBON-DAKAR 2006
Mobil: 252 kendaraan
Motor: 183 kendaraan
Truk: 75 kendaraan
Total: 510 kendaraan

DAFTAR JUARA RELI PARIS-DAKAR
(1979-2005)
Kategori mobil dan motor

2005: Mobil: Peterhansel/Cottret (Prancis) Mitsubishi
Motor: Despres (Prancis) KTM
2004: Peterhansel/Cottret (Prancis) Mitsubishi
Roma (Spanyol) KTM
2003: Masuoka/Schulz (Jepang/Jerman) Mitsubishi
Sainct (Prancis) KTM
2002: Masuoka/Maimon (Jepang/Prancis) Mitsubishi
Meoni (Italia) KTM
2001: Kleinschmidt/Schulz (Jerman) Mitsubishi
Meoni (Italia) KTM
2000: Schlesser/Magne (Prancis) Renault
Sainct (Prancis) BMW
1999: Schlesser/Monnet (Prancis) Renault
Sainct (Prancis) BMW
1998: Fontenay/Picard (Prancis) Mitsubishi
Peterhansel (Prancis) Yamaha
1997: Shinozuka/Magne (Jepang/Prancis) Mitsubishi
Peterhansel (Prancis) Yamaha
1996: Lartigue/Pirin (Prancis) Citroen
Orioli (Italia) Yamaha
1995: Lartigue/Pirin (Prancis) Citroen
Peterhansel (Prancis) Yamaha
1994: Lartigue/Pirin (Prancis) Citroen
Orioli (Italia) Cagiva
1993: Saby/Serieys (Prancis) Mitsubishi
Peterhansel (Prancis) Yamaha
1992: Auriol/Monnet (Prancis) Mitsubishi
Peterhansel (Prancis) Yamaha
1991: Vatanen/Berglund (Finlandia) Citroen
Peterhansel (Prancis) Yamaha
1990: Vatanen/Berglund (Finlandia) Peugeot
Orioli (Italia) Cagiva
1989: Vatanen/Berglund (Finlandia) Peugeot
Lalay (Prancis) Honda
1988: Kankkunen/Pironen (Finlandia) Peugeot
Orioli (Italia) Honda
1987: Vatanen/Giroux (Finlandia/Prancis) Peugeot
Neveu (Prancis) Honda
1986: Metge/Lemoyne (Prancis) Porsche
Neveu (Prancis) Honda
1985: Zaniroli/Da Silva (Prancis) Mitsubishi
Rahier (Belgia) BMW
1984: Metge/Lemoyne (Prancis) Porsche
Rahier (Belgia) BMW
1983: Ickx/Brasseur (Belgia/Prancis) Mercedes
Auriol (Prancis) BMW
1982: Marreau/Marreau (Prancis) Renault
Neveu (Prancis) Honda
1981: Metge/Giroux (Prancis) Range Rover
Auriol (Prancis) BMW
1980: Kottulinsky/Luffelman (Swedia) Volkswagen
Neveu (Prancis) Yamaha
1979: Genestier/Terbiaut (Prancis) Range Rover
Neveu (Prancis) Yamaha. Nto
Media GO
Jl. R. S. Fatmawati No. 21 Jakarta 12420
Telp. (021) 7510493 (Hunting) Fax.(021) 7510495
email: redaksi@mediago.or.id